ありがとう ヤクーツク

またひとつ夢を叶えてくれたヤクーツクを後にしました。まだ真っ暗な朝の９時の出発で一路南に向かっています。今回の目的は地球上で一番寒い町と呼ばれてるヤクーツク訪問と相棒パジェロジュニアの極寒対策の成果確認でした。マイナス３０度台とマイナス４０度台では車の性能や運転も大きく変わるようです。身を持って体験でき満足しています。特にマイナス５０度での走行はＧちゃん自身の良い思い出にもなりました。

凍りついた想像を絶する物凄い道を走らないといけないのですが　今回も相棒三菱パジェロジュニアの活躍があったおかげとつくずく感心しています。Ｇちゃんの車と比較したらトヨタランドクルーザーなんてバスのように大きく見えるのですが、たった１１００ccのエンジンというのに全く遜色なく走行しました。コブシくらいの石を敷き詰めたツルツルのデコボコ砂利道を時速９０～１００㎞で飛ばすのですから　車は悲鳴を上げ　バラバラになるのじゃないかと思えるほどの振動やバウンドをこなしながら走ります。あの馬鹿でかい３０００ccもあるランクルですが　小回りが利かないのです。大男アタマに知恵が回りかね。。悪路に弱いのです、エリートは。

さすが過去のラリーで大きな成績を残している三菱自動車、つくずくその強さの意味が体験できました。車買うなら三菱自動車。一銭ももらってませんがね、すばらしいエンジンと性能です。。。。のんびり走ったらいい？！そうはいかないのです。次の宿のある村に行きつかないのです。ちなみに本日８時間ノンストップ５３９㎞走行。もうＧちゃん完全にラリードライバーの領域です。


あまりにあっけないヤクーツク到着でしたので　昨年のバイカル湖のような涙するほどの感激はありません。そんな極寒の地に２０万人の人が住んでいること自体　信じられませんが　金、石油産出地らしく　将来はここから日本までパイプラインを引く計画もあるようです。今は信じられないような道を走り　文字通りシベリアのど真ん中まで苦労して辿り着いたわけですが　Ｇちゃんの孫の孫くらいの時にはハイウエーでもできているのでしょうか。


もう少し今日の報告をしようと思ってたのですが。。。いけません。タバコのマッチを貰ったホテルの隣の部屋の客にお礼を兼ねて　Ｇちゃんの持ってるバーボンウイスキー一杯くらい差し上げないと。。運のつき。まぁ部屋に入れ、まぁこれ食え。挙句は家族の話から仕事の話、Ｇちゃんの片言がめっちゃ面白く聞こえるらしい、大笑い。。終いには男二人に押さえつけられ、俺のウオッカを飲め！これがロシアの風習じゃ！
いやぁ、人懐っこくて実に陽気。おまけにこんな荒っぽい親切の押し売り。楽しい愉快な酒、久しぶりに酔っ払いました。

ま夜中の４時まで

東京の青山先生、群馬の竹岡さん、その他のみなさん、貴重なアドバイスありがとうございました。やっとこれで写真は掲載できるようになったようです。

グーグルは何回もこういうトラブルを起こしているようです。「考え過ぎのバカ」と言います。浮世の生活を知らない技術のマニア専門家集団が　考え考えた「便利なはずの技術」が　結局は使い勝手の悪い製品に仕上げていることを言います。こういう使い勝手の不便さや難しさが　結局はＧちゃんのような一般素人のパソコン離れにつながっていくのではないでしょうか。それに比べて電子レンジやテレビ、誰が使っても簡単、家電会社の努力は大したものだと感心します。

さぁこれから寝ます。起きたら６００㌔ほどのドライブが控えていますので　もう一日ゆっくり寝たほうが良いかどうか、迷っています。無理して走って事故ったら　最悪だもんね。歳とって　すっかり臆病慎重になってきたＧちゃんです。


追記；どうもまだ治ってないようです。写真をクリックしたら「拡大」できるはずなのに。。。
また突然プログの掲載がアウトという事態になったらごめんなさい、、、それが困るんだよな、突然の更新ストップが。読者は誰だって心配するもんね。